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无极金融:4年亏损220亿,蔚来迎战艰难时刻

【2019-09-26】

  随着新能源补贴红利的结束,销售的困难以及特斯拉的强大敌人,今天的蔚来迎来了“黑暗时刻”。
 
 
 
  9月24日,蔚来汽车公司发布了第二季度收益报告。第二季度收入为15.08亿元。市场预期为13.09亿元,而去年同期为4600万元。第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元。29.44亿元,去年同期亏损61.1亿元。
 
  在第二季度,财务报告出来了。在蔚来市场开盘后,它急剧下跌,跌幅超过20%,最终报收于2.17美元。股价创下历史新低。蔚来还宣布取消原始的第二季度收益电话会议。
 
  随后,一些媒体报道说,过去四年中蔚来汽车的累计损失高达57亿美元(约406亿元人民币)。特斯拉大约花费了15年的时间才达到这一损失。
 
  9月25日晚上8:00,蔚来重新启动了电话会议。针对“四年亏损57亿美元”的传言,蔚来表示,过去四年的实际亏损仅约220亿元,其中约100亿元用于研发。
 
  蔚来还表示,召回是蔚来汽车利润率急剧下降的重要原因。
 
  自今年6月27日以来,蔚来共召回了4,803辆ES8汽车。如果扣除召回费用3.391亿元,汽车销售的利润率为-4%,比第一季度的-7.2%有所提高。
 
  蔚来汽车管理层预计蔚来汽车的毛利率今年仍将为负。ES6基本模型将在本月发货,并且这辆车的毛利率较低。
 
  裁员,汽车召回.蔚来现在前进
 
  裁员,召回汽车,关闭美国办公室.今天,蔚来经常发送负面消息。
 
  6月27日,蔚来宣布,由于动力电池组的安全隐患,召回了2018年4月2日至10月19日期间生产的配备动力电池组的蔚来ES8电动汽车,总计4,803。以前,蔚来赛车发生自燃事件。
 
  据国外媒体报道,8月6日,蔚来出售了其Formula E赛车队的多数股权。
 
  8月22日,蔚来的创始人,董事长兼首席执行官李斌发了一封内部邮件,称它将进一步控制支出,提高运营效率并集中核心业务的资源,从而在全球范围内减少1200个工作岗位。到9月底,裁员人数将达到7500人左右。
 
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  上市一年后,蔚来的股价跌至仅2.17美元,股价较发行价6.26美元下跌了65%。如今,蔚来的市值仅为21亿美元,从市值峰值跌至近100亿美元。
 
  随着新能源补贴红利的结束,销售的困难以及特斯拉的强大敌人,今天的蔚来迎来了“黑暗时刻”。面对这些问题,李斌和蔚来也正在寻找解决方案。根据第一份财务报告,蔚来还计划拆分NIO Power,进行独立融资,希望在支持蔚来股票价格的同时获得蔚来输血。NIO Power已形成用于家庭充电,电站,快速充电桩,移动充电车和第三方充电设施的充电和替换网络,部署了100多个发电站和500多个充电车辆。
 
  蔚来汽车公司的共同创始人兼总裁秦力洪表示,蔚来在此阶段需要30亿美元。但是钱从哪里来?
 
  融资,“减肥”计划仍在继续,
 
  蔚来还有“未来”吗?
 
  自今年年初以来,蔚来进一步加快了融资步伐。
 
  在今年年初,蔚来宣布了发行6.5亿美元的五年期可转换债券以进行扩张的提议。
 
  5月,蔚来汽车公司与北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称亦庄国际)签署了框架协议。根据协议,蔚来将在北京经济技术开发区成立新的实体公司“蔚来中国”,并将特定业务和资产注入该公司,而庄国投将通过指定的投资公司或与其他投资者共同出资100亿元人民币现金获得“蔚来中国”非控股股东权益。
 
  此外,庄国投还将协助“蔚来中国”的建设,或引入第三方合作建造蔚来中国先进制造基地以生产第二代平台模型。
 
  此后不久,蔚来成立了“蔚来汽车技术有限公司”,注册地址为亦庄国际,即北京经济技术开发区。但是,据Titanium媒体称,该公司的股东是蔚来,注册编号为秦力洪8。当时没有庄国投,并且在蔚来的第二季度收益报告中,该融资事项尚未发现。
 
  根据最新的商业信息,亦庄国际尚未出现在蔚来汽车股东名单中。值得一提的是,自蔚来宣布与亦庄国际达成合作以来,庄国投并未对此合作进行确认和积极回应,这引起了人们对100亿元投资是否实际产生怀疑。到达。
 
  Titanium Media(WeChat ID:taimeiti)指出,在本次电话会议中,谢东萤揭示了蔚来和有关各方在蔚来中国融资项目中取得了重大积极进展。根据外界的推测,“关联方”也指庄国投。
 
  自进入9月以来,蔚来筹资行动变得更加密集,显示了紧急筹资的心态。
 
  9月初,蔚来与腾讯和李斌签署了可换股债券认购协议。根据该协议,蔚来将向非公开发行的投资者发行和出售本金总额为2亿美元的可转换债券。债券发行的完成需要满足惯例的成交条件,预计将于9月底完成。
 
  9月初,李斌,即美国第一家李斌的股票上市公司,收到了私有化提议。股东腾讯与Heima Capital成为买方,并建议以每股16美元的现金价格收购020-。30流通量,北京1北京2。据报道,在支持该计划的股东中,有李斌。根据林斌,他们目前持有易车11%的股份。如果他们接受每股16美元的回购条件,李斌将获得1.24亿美元。收益,这笔钱可能是第一个被用作蔚来汽车的“输血”。
 
  除筹资外,蔚来还使用各种举措来开源并降低成本。
 
  在汽车销售方面,蔚来汽车已经相继推出了针对购车的优惠政策和服务,例如五年零首付,三年零利息和第一位车主终身免费更换。投资者电话会议还列出了“NIO Space”零售网点的建立和区域促销计划的加强,这些计划旨在促进销售并增强公司的现金流量。
 
  在降低成本方面,在收益电话会议上,蔚来汽车公司首席财务官谢东萤还确认,到今年年底,员工人数将从9,000人减少到7,000多人。
 
  蔚来寻求融资和“减肥”及其他举措尚未见成效。但是,之前的中金公司研究报告预测,从2019年到2020年,蔚来仍需要每年筹集约100亿元人民币,以确保年底能获得一些现金余额,直到公司有望在2022年左右之前实现自由现金流周转。
 
  看来蔚来的未来仍然充满荆棘。汽车行业不是冲刺,而是马拉松。蔚来您能否笑到最后,让我们拭目以待。






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